Létt þyngd og dielectrical FRP Fiberglass styrkt plast kapalbakki
Lögun: | Tæring og efnaþol, brunavörn, létt þyngd, hitauppstreymi, rafmagns óleiðni | Efni: | FRP (trefjaplasti styrkt plast) |
---|---|---|---|
Uppbygging: | Grindur, rör, stöng, handrið, plata, I Beam | Skilyrði: | Nýtt |
Litir: | Grænt, svart, hvítt, blátt og annað | Gerð: | CR, XCR, VE |
Hátt ljós: |
FRP Structural snið, FRP pultruded hlutum |
FRP (trefjaplasti styrkt plast) kapalbakki
1) tiltækar forskriftir um FRP snúru bakka
2) pultruded snúru bakki hefur kosti hár styrkur, lágt einkenni þyngdarafl. tæringu - viðnám, einangrunargeta, flutningur á rafstrengjum, stýrisstrengjum, ljósabúnaði og dreifilínum með spennu undir 10kv.
3) Hægt er að setja þau upp fyrir ofan gólfið eða undir geisla og einnig er hægt að setja þau upp á innanverða eða útvegg eða hliðarvegg jarðganga og kapalskurða. Stundum er hægt að setja upp FRP snúru bakka í lausu loftdálka.
4) við getum hannað og framleitt alls konar FRP kapalbakka í samræmi við kröfur viðskiptavinarins
Vara |
Kóði |
Forskrift, mm |
Sameina þyngd (g / m) |
||
Breidd |
Hæð |
Þykkt |
|||
Frp kapalbakki |
01 |
200 |
80 |
3 |
2400 |
02 |
208 |
70 |
3 |
2000 |
|
03 |
250 |
100 |
5 |
6700 |
|
04 |
250 |
250 |
5 |
9300 |
|
05 |
300 |
100 |
4.7 |
7000 |
Tæknilegar upplýsingar um FRP vörur
|
||
Togstyrkur |
680-850 |
Mpa |
Styrkur togstyrks |
35-45 |
Gpa |
Beygja styrkur |
600-900 |
Mpa |
Beygja styrkur stuðull |
35-42 |
Gpa |
Þjöppunarstyrkur |
300-390 |
Mpa |
Samþjöppunarstyrkur stuðull |
35-38 |
Gpa |
Klippa styrkur |
30-35 |
Mpa |
Andstæðingur-samningur þrautseigja |
500-550 |
Kj / m2 |
2. Rafvirki |
||
Resistivity bindi |
> 1012 Ω.cm |
|
Yfirborðsþol |
> 1012 Ω.cm |
|
Heimild |
3-5 |
|
Rafmagnstap |
<0,05 |
|
Skipting spennu |
> 16 KV / mm |
|
Bogamótstöðu |
> 180 S |
|
3. Logavarnarefni |
||
Sértæk þyngdarafl |
1,8-1,95 |
|
Barcol hörku |
40-55 |
|
Súrefnisvísitala |
28-32 |
|
Prófanir á eldhættu |
V-0 bekk |
|
Athugasemd: Ofangreind gagnagrunnur: -þalat pólýester plastefni, trefjargler, einstök gögn koma frá Shanghai Composite Inspection Center eftir margra prófa og yfirlit. |